Rio 2016, transporte

Sou um dos que amam o Rio, mas que achava (e acha) que os Jogos Olímpicos não são prioridade. Agora que fomos escolhidos, cabe aos nossos governantes atender às expectativas geradas com a escolha.

Um de nossos pontos fracos é o transporte, aliás o item mais comentado ao lado de segurança e meio ambiente. Muito se fala em metrô, de corredores expressos, BRTs, etc etc... Contudo, se olharmos o projeto apresentado (ele pode ser consultado aqui), este é no mínimo acanhado, para ser bondoso. Tomando como norte a idéia amplamente divulgada do "legado olímpico":

Continuaremos à mercê dos taxistas tanto no Galeão quanto no Santos Dumont. Qualquer cidade europeia, por menor que seja, tem um belo sistema de trens/metrô saindo de seus aeroportos e permeando a cidade. O Galeão será expandido (NENHUM novo terminal será construído há de se ressaltar), mas a infraestruturta do entorno continuará a mesma... "Os membros da família olímpica terão serviços de transporte eficientes partindo do Aeroporto Internacional do Rio" está escrito no projeto. E o legado para os cidadãos? Ainda, esse transporte "olímpico" será complementado com 180 km das chamadas "Vias olímpicas", semelhantes às que tivemos no Pan de 2007. Isso significa mais tantos quilômetros de engarrafamentos para os cariocas já tão castigados todos os dias... E após o termino dos jogos certamente este serviço também terá fim.

Quanto à infraestrutura de transporte propriamente dita do projeto (se é que se pode chamar assim), há a previsão de construção de 5 novas estações do metrô. O curioso é que TODAS estão na Zona Sul. Ora, o coração dos Jogos não será na Barra? Sinceramente não entendo esta lógica.

Outro item bastante alardeado são os corredores BRT (T5, C e Barra-Zona Sul), sistema que conta com ônibus articulados, como os que existem em Curitiba. Aliás as imagens utilizadas no projeto para ilustrá-los são exatamente desta cidade. O que se esqueceram de mencionar é que na cidade paranaense este sistema já está caminhando para a falência, para a saturação. É isto mesmo! Será implantado um sistema fadado ao fracasso! A solução é, clara e obviamente, o transporte sobre trilhos. Todos os especialistas (e não especialistas) em transportes fazem esta afirmação, não é possível que nossos governantes não ouçam.

Torço para que as olímpiadas não venham a se tornar um enorme "oba oba", de proporções ainda maiores do que o que vimos em 2007 no Pan. Sinceramente ainda sinto vergonha do que foi feito. Muito mais do que o "querer se dar bem", a roubalheira que ocorreu traz questões muito mais profundas sobre sociedade carioca e brasileira como um todo.

As coisas estão sendo feitas ao contrário. Não é a escolha de uma cidade como sede olímpica que tem que ser a alavanca impulsionadora de investimentos e sim o contrário. Uma cidade com boa infraestrutura de transportes, acomodações e instalações esportivas é que tem que ser o motivo da escolha. Nosso país nem mesmo possui uma política para o esporte! Imagine só, a cidade sede (e o país como um todo) olímpica não investe em esporte (como não investe em educação, saúde, transporte...)!

Pequim se reconstruiu em tempo muito menor do que o que temos agora. É possível realizar, basta que olhemos menos para nós mesmos e que façamos mais pelo coletivo.